上海宇葉電子科技有限公司還率先推行“星級(jí)服務(wù)”，全面貫徹ISO9000國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建立起了完善的質(zhì)量控制體系，并在積極地貫徹實(shí)施“六西格瑪”、“5S”、“零缺陷”管理。產(chǎn)品通過(guò)了歐洲CE認(rèn)證和美國(guó)FCC認(rèn)證，產(chǎn)品性能、質(zhì)量與國(guó)際化全面接軌。
塔吊裝“黑匣子”防碰撞
每臺(tái)塔吊安裝防碰撞監(jiān)視設(shè)備，配備塔吊‘黑匣子’，實(shí)現(xiàn)塔吊群塔安全控制，塔吊吊運(yùn)重量控制，防碰撞保護(hù)，吊裝區(qū)域管理，對(duì)塔吊操作實(shí)時(shí)。塔機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)，必須在線路旁作業(yè)時(shí)，塔機(jī)吊鉤與架空線路的水平安全距離必須大于6米：如不能保證安全距離，必須搭設(shè)安全防護(hù)屏障或停電施工；在塔機(jī)大臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，不得有外電高壓線路；禁止塔機(jī)在外電高壓線下方安裝、使用。塔機(jī)提升和降落速度應(yīng)均勻，左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)。嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)時(shí)，不得作反向動(dòng)作

產(chǎn)品功能:
（1）塔機(jī)群之間防碰撞
    如果兩臺(tái)塔機(jī)作業(yè)區(qū)存在交疊交叉，它們各部分將存在相互干涉（包括塔臂，塔身，鋼絲繩，桅桿等），如果協(xié)調(diào)不當(dāng)就有可能發(fā)生相互碰撞造成嚴(yán)重后果。可以讓兩臺(tái)塔機(jī)在保證安全的基礎(chǔ)上，使其以理想的速度和方式運(yùn)行在各自的軌跡上，這樣就可以在施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)多臺(tái)塔機(jī)而不必在如何處理它們的干涉問(wèn)題上耗費(fèi)過(guò)多的精力。
更詳細(xì)資料：塔機(jī)防碰撞系統(tǒng)
（2）塔機(jī)區(qū)域保護(hù)
    如果塔機(jī)塔臂、吊鉤及鋼絲繩與障礙物發(fā)生碰撞， 或者運(yùn)送的貨物墜入敏感區(qū)域（如學(xué)校、廣場(chǎng)、鐵路、高壓線……），都會(huì)釀成嚴(yán)重后果。可以禁止吊鉤或者塔臂接近敏感區(qū)域，從而避免上述事故的發(fā)生。
（3）運(yùn)行邊界保護(hù)
通常塔機(jī)工作范圍都限定在施工場(chǎng)地邊界之內(nèi)，如果塔機(jī)吊鉤運(yùn)行到邊界外往往會(huì)給場(chǎng)外人員帶來(lái)恐懼，造成不良社會(huì)影響，如果貨物墜落到工地外，就有可能造成嚴(yán)重后果。可對(duì)塔機(jī)的運(yùn)行范圍做出限制，從而上述風(fēng)險(xiǎn)。
（4）安全保護(hù)功能
 該裝置可實(shí)現(xiàn)塔機(jī)多種安全限制器的功能，如起重力矩限制、起重量限制、起升高度限制、幅度限制，回轉(zhuǎn)限制等。如起重量達(dá)到力矩額定重量的90%以上時(shí)，系統(tǒng)將發(fā)出預(yù)警開(kāi)關(guān)信號(hào)，控制起重機(jī)向安全方向運(yùn)行，禁止其向危險(xiǎn)方向運(yùn)行。如起重量達(dá)到力矩額定重量的105%時(shí)，系統(tǒng)將發(fā)出報(bào)警開(kāi)關(guān)信號(hào)，將塔機(jī)的總電源切斷，達(dá)到預(yù)防事故發(fā)生的目的。
（5）實(shí)時(shí)顯示功能
    塔機(jī)工作的關(guān)鍵參數(shù)，系統(tǒng)以約10毫秒為采樣周期實(shí)時(shí)采集塔機(jī)的工作參數(shù)，在液晶屏幕實(shí)時(shí)顯示力矩額定重量、實(shí)際重量，吊鉤高度，吊鉤幅度，回轉(zhuǎn)、力矩百分?jǐn)?shù)，力矩，倍率，力矩比例尺等。以供操作人員參考達(dá)到安全合理的操作塔機(jī)。
（6）報(bào)警短信通知功能（可選）
    一旦有數(shù)據(jù)報(bào)警，設(shè)備將以短信的形式告知項(xiàng)目經(jīng)理及塔機(jī)管理人員，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，起到預(yù)防事故發(fā)生的目的。 
（7）啟動(dòng)（可選）
    工作人員操作塔機(jī)前必須先，設(shè)備方可正常使用，避免非塔機(jī)司機(jī)胡亂操作。
（8）遠(yuǎn)程鎖車(chē)功能（可選）
    對(duì)經(jīng)常作業(yè)塔機(jī)，通過(guò)遠(yuǎn)程鎖車(chē)功能將其鎖定，對(duì)塔機(jī)司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)后方可上崗繼續(xù)操作。
塔吊黑匣子基地
（9）防傾翻功能
    監(jiān)測(cè)因各種因素造成的塔身傾斜，當(dāng)傾斜度達(dá)到臨界危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)給予報(bào)警，提示司機(jī)停止危險(xiǎn)操作；通過(guò)對(duì)塔機(jī)狀態(tài)的設(shè)定，可以有效監(jiān)測(cè)出塔機(jī)因塔身基礎(chǔ)不平、塔身螺栓松動(dòng)或者塔身關(guān)鍵焊縫出現(xiàn)裂紋而導(dǎo)致的塔身剛度變化情況，在塔身達(dá)到傾翻臨界狀態(tài)時(shí)及時(shí)報(bào)警，從而提醒人們及時(shí)檢查塔機(jī)存在的故障隱患，預(yù)防塔機(jī)傾翻。
（10）塔機(jī)風(fēng)速儀功能
    實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)塔機(jī)所處環(huán)境的風(fēng)速，一旦達(dá)到臨界風(fēng)速，發(fā)出預(yù)警報(bào)警信號(hào)，提醒塔機(jī)司機(jī)謹(jǐn)慎操作。
（11）遠(yuǎn)程功能
    實(shí)時(shí)將塔機(jī)工作參數(shù)通過(guò)無(wú)線信號(hào)傳輸?shù)椒?wù)器，站、塔機(jī)管理者、個(gè)人等都可以方便的登陸互聯(lián)過(guò)網(wǎng)頁(yè)形式查看塔機(jī)的工作數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)預(yù)警、報(bào)警數(shù)據(jù)分析加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的培訓(xùn)塔機(jī)。
（12）方便數(shù)據(jù)查詢
    登陸塔機(jī)安全平臺(tái)，可以一目了然的查看所管轄的塔機(jī)實(shí)時(shí)工作數(shù)據(jù)，預(yù)警報(bào)警數(shù)據(jù)將保存到硬盤(pán)中，方便查詢。
本產(chǎn)品集成塔機(jī)黑匣子基本功能，塔機(jī)空間限位功能，塔機(jī)防碰撞功能，塔機(jī)防傾翻，塔機(jī)風(fēng)速儀等，功能可以任意組合。

安裝塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有效提升塔機(jī)安全水平
近年來(lái)，隨著我們工程建設(shè)的快速發(fā)展，塔式起重機(jī)和升降機(jī)在各種建設(shè)中得到廣泛使用，但重大事故卻頻頻發(fā)生，給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了重大損失，造成嚴(yán)重的社會(huì)不良影響。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近幾年來(lái)我國(guó)建筑機(jī)械事故率呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì)。
建筑機(jī)械事故率連續(xù)多年居高不下，引起了政府的關(guān)切，多次發(fā)調(diào)要求加強(qiáng)管理。近幾年來(lái)，國(guó)務(wù)1院及有關(guān)部門(mén)已經(jīng)了相關(guān)政策。安裝塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的全1方位監(jiān)測(cè)及多種不同危險(xiǎn)的預(yù)警，能夠有效提升塔機(jī)的安全水平，減少事故的發(fā)生。

塔機(jī)黑匣子全稱(chēng)塔機(jī)安全管理系統(tǒng)
一、廣泛適用于塔式起重機(jī)及各類(lèi)起重機(jī)械等，塞入式傳感器測(cè)量的起重機(jī)械機(jī)載。荷量達(dá)到相應(yīng)限制重量時(shí)，限制器聲光報(bào)警；控制儀可以輸出兩組繼電器輸出觸點(diǎn)信號(hào)，分別實(shí)現(xiàn)靜態(tài)超載報(bào)警、動(dòng)態(tài)極限報(bào)警。
二、安裝方式：起重機(jī)軸銷(xiāo)式安裝（軸銷(xiāo)式傳感器安裝在導(dǎo)軌托架）。曳引繩安裝檢測(cè)起重機(jī)鋼絲繩張力或繩頭板安裝。
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