上海宇葉電子科技有限公司是樓層呼叫器，超載保護(hù)器，電纜，施工電梯自動(dòng)平層系統(tǒng)，人臉識(shí)別系統(tǒng)，指紋鎖，風(fēng)速儀 黑匣子 防碰撞遠(yuǎn)程系統(tǒng)，太陽(yáng)能警示燈等一系列塔吊 升降機(jī)的常用配件等產(chǎn)品研發(fā) 生產(chǎn) 銷售為一體的化公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。
使用效益分析： 1、“安全就是金錢、安全出效益”。傳統(tǒng)的建筑工地呼叫電梯方式為：吶喊、敲擊鋼架管、投擲磚塊、或使用電鈴。使本來(lái)嘈雜的施工現(xiàn)場(chǎng)更加喧鬧，增加了不安全因素。與創(chuàng)建文明工地，減少環(huán)境污染的文明施工背道而弛，現(xiàn)在有了無(wú)線樓層呼叫器，可有的放矢，使工程在文明、安全的環(huán)境下進(jìn)行產(chǎn)生不可預(yù)知的綠色環(huán)保效益。 2、一臺(tái)電機(jī)的功率為11千瓦，一臺(tái)升降機(jī)的功率為44千瓦，或66千瓦，每小時(shí)耗電40度，按每天10小時(shí)算，共耗電400度，大家知道電機(jī)在啟動(dòng)的瞬間啟動(dòng)電流是工作電流的2-3倍，如果在沒(méi)有目的的情況下運(yùn)行，頻繁啟動(dòng)，那么他的耗電量是無(wú)法衡量的，無(wú)限呼叫器的使用，解決了這一問(wèn)題，至少為工地每天節(jié)約三分之一的耗電，也就是說(shuō)一臺(tái)電梯每天節(jié)約100多度甚至更多，這是肉眼看不到的效益，算算整個(gè)工期下來(lái)的效益將是多少。 3、一臺(tái)施工電梯的設(shè)計(jì)壽命為15年，（在正常磨損下）現(xiàn)使用了無(wú)線呼叫系統(tǒng)減少了電機(jī)的頻繁啟動(dòng)，減少了傳動(dòng)齒輪的沖擊，減少了變速箱的過(guò)早過(guò)快的老化，及齒條不必要的磨損，將使電梯的使用壽命延長(zhǎng)5年，甚至更多，多使用五年，按每年租賃費(fèi)8萬(wàn)元算，5×8＝40萬(wàn)元，這是誰(shuí)也看得見(jiàn)的效益。

目前建筑工地使用的施工升降機(jī)（又稱施工電梯）,大多沒(méi)有裝設(shè)與吊籠內(nèi)的司機(jī)聯(lián)絡(luò)的信號(hào)裝置。因此在各樓層上需要召喚吊籠開(kāi)到需要的樓層來(lái)很不方便，不少工地常采用敲擊升降機(jī)附墻鋼管的辦法來(lái)和司機(jī)聯(lián)絡(luò)，這樣既不安全，又不文明，我公司生產(chǎn)的樓層無(wú)線呼叫器解決了工人和司機(jī)聯(lián)絡(luò)的問(wèn)題。
施工升降機(jī)樓層呼叫器，它是一種無(wú)線呼叫裝置，采用無(wú)線調(diào)幅控制技術(shù)，通過(guò)無(wú)線傳輸及數(shù)字顯示技術(shù)，組成了一套的樓層呼叫器。
方案配置：
每一樓層裝一個(gè)呼叫器設(shè)備，它采用的是無(wú)線調(diào)幅編碼技術(shù)將信號(hào)通過(guò)無(wú)線傳輸總線的方式，將信號(hào)準(zhǔn)確地發(fā)給司機(jī)，使司機(jī)確切知道哪個(gè)樓層要用電梯，并駕駛到該樓層去工作。
在領(lǐng)域，施工升降機(jī)的使用越來(lái)越普及。隨著樓層的增高，為了方便快捷合理地對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行調(diào)度、提高運(yùn)行效率，我公司開(kāi)發(fā)了施工升降機(jī)無(wú)線呼叫系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱樓層呼叫器。解決了建筑工人和升降機(jī)操作工人的通信問(wèn)題，降低了施工升降機(jī)的安全隱患，極大的提高了升降機(jī)的使用效率。該系統(tǒng)采用的無(wú)線通訊方式、立編碼解碼
技術(shù)，采用聲表器件穩(wěn)頻，工作頻率穩(wěn)定、運(yùn)行可靠，安裝方便。

樓層呼叫器與升降機(jī)吊籠內(nèi)無(wú)信號(hào)線連接，其通訊采用無(wú)線方式。在升降機(jī)吊籠內(nèi)安裝一臺(tái)顯示屏接收主機(jī)，當(dāng)某一層有樓層呼叫時(shí)，升降機(jī)吊籠內(nèi)安裝的顯示屏接收主機(jī)會(huì)接收到各樓層的呼叫信號(hào)及顯示樓層號(hào)，并有音樂(lè)提示或語(yǔ)音提示，司機(jī)根據(jù)顯示的樓層號(hào)或語(yǔ)音播報(bào)的樓層號(hào)知道哪一層有呼叫，以便進(jìn)行應(yīng)。如果樓層相對(duì)較多的話，可以增加信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)器以增強(qiáng)信號(hào)。

主要特點(diǎn)： 1.限制器采用LCD液晶顯示；分別用中英文顯示額定載荷值及實(shí)時(shí)載荷值，調(diào)試狀態(tài)顯示調(diào)試信息，并記錄當(dāng)時(shí)工作狀態(tài)，可記錄5000次報(bào)警記錄。 2.可按要求進(jìn)行觸點(diǎn)輸出，以實(shí)現(xiàn)控制升降機(jī)運(yùn)行。 3.克服升降機(jī)啟動(dòng)時(shí)的慣性誤報(bào)警。 4.傳感器采用鉻鎳鉬合金材料，一體化結(jié)構(gòu)，過(guò)載能力150％，線性輸出，回差小。 5.具有故障自診斷功能，當(dāng)系統(tǒng)故障或斷電時(shí)輸出超載信號(hào)。 6.傳感器結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便。 技術(shù)指標(biāo)： 電源：AC12～380（-15～＋10％）V 精度：1.0級(jí) 靈敏度：＜0.1％ 控制回差：＜1％ 工作溫度：-30～60℃ 傳感器過(guò)載能力：150％。
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